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西門(mén)子系統(tǒng)802D開(kāi)機(jī)屏幕不亮故障修復(fù) 王工
該電機(jī)在運(yùn)行中,出現(xiàn)軸伸端軸承溫度急劇升高、軸承油蓋變色,并伴有焦糊味煙氣冒出的情況。運(yùn)行值班人員停機(jī)后檢查發(fā)現(xiàn),電機(jī)軸伸端軸承燒毀,與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子抱死。
1.事故調(diào)查
事故發(fā)生后,檢修人員對(duì)該電機(jī)進(jìn)行了解體檢查,發(fā)現(xiàn):
(1)電動(dòng)機(jī)軸伸端軸承燒毀,軸承架、滾子磨損嚴(yán)重、脫落,軸承外圈局部變?yōu)樗{(lán)色;
(2)軸承室有明顯磨損痕跡,并伴有較深裂紋;
(3)轉(zhuǎn)子軸與內(nèi)、外側(cè)油蓋結(jié)合處,有多處較深的磨痕;
(4)電動(dòng)機(jī)軸伸端軸承內(nèi)、外側(cè)油蓋燒毀。
解體檢查后,又查看了該電機(jī)的維修記錄,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)于2年前曾更換過(guò)兩端軸承。在更換軸承時(shí),發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)軸伸端軸承與軸承室公差配合存在問(wèn)題,軸承有輕微走外圓現(xiàn)象,但未進(jìn)行處理。更換軸承后,此電動(dòng)機(jī)只在2004年2月份補(bǔ)充加油一次,除此之外,未有任何維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2.原因分析
(1)檢修人員未對(duì)軸承走外圓的缺陷進(jìn)行處理,導(dǎo)致軸承在長(zhǎng)期運(yùn)行后發(fā)熱、燒毀。
(2)檢修人員未能及時(shí)對(duì)電機(jī)進(jìn)行加油維護(hù)。
按規(guī)程要求,此電機(jī)的補(bǔ)充加油周期為2000h;清洗軸承、更換潤(rùn)滑脂的周期為1年。但在2年多的運(yùn)行中,只補(bǔ)充加油一次,且未更換過(guò)潤(rùn)滑脂。由于電機(jī)運(yùn)行環(huán)境較差,加之長(zhǎng)期運(yùn)行,使油質(zhì)變差、軸承缺油,造成軸承燒毀。
(3)該電動(dòng)機(jī)軸承加油時(shí),正好處于冬季,氣溫較低,潤(rùn)滑油硬度增加。由于加油操作方法不當(dāng),致使油脂不能充分進(jìn)入軸承內(nèi)部,起不到良好的潤(rùn)滑作用,造成軸承燒毀。
(4)運(yùn)行人員在發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有發(fā)熱現(xiàn)象后,不是及時(shí)用就地事故按鈕緊急停運(yùn)故障設(shè)備,而是先向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),再停運(yùn)設(shè)備,延長(zhǎng)了事故處理時(shí)間,造成事故擴(kuò)大。
3.預(yù)防措施及對(duì)策
(1)更換電機(jī)兩端軸承、軸伸端軸承室及內(nèi)、外側(cè)油蓋,并對(duì)磨損的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行修補(bǔ)。
(2)制定《電動(dòng)機(jī)軸承加油維護(hù)工作條例》,重新明確和強(qiáng)調(diào)電動(dòng)機(jī)軸承的補(bǔ)充加油和大修周期。
(3)組織檢修人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)電動(dòng)機(jī)維修規(guī)程,提高業(yè)務(wù)技能。強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)的組織管理。同時(shí)要求,在冬季對(duì)運(yùn)行設(shè)備補(bǔ)充加油時(shí),應(yīng)適當(dāng)對(duì)電機(jī)軸承油蓋加熱,以使新潤(rùn)滑脂能充分進(jìn)入軸承內(nèi)部。
(4)在對(duì)設(shè)備的運(yùn)行管理上,要求對(duì)出現(xiàn)異常(發(fā)熱、有異音、震動(dòng))的設(shè)備加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視,并及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行停運(yùn)維護(hù)。
西門(mén)子系統(tǒng)802D開(kāi)機(jī)屏幕不亮故障修復(fù) 王工
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