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描述:當天修復處理好西門子直流調速器報F60097故障分析:對于具有特定運行軌跡的驅動,勵磁減弱的優(yōu)化運行(P051 = 27)在個弱磁測量點繪制出來前不能通過“分閘"指令中斷,同樣地,摩擦轉矩和轉動慣量補償?shù)膬?yōu)化運行(P051 = 28)在 10%的大速度測量點被確定前,不能通過“分閘"指令中斷。在這二種情況下過早的中斷將導致故障信息 F052。當二者之一的優(yōu)化運行(P051 = 27 或 P
當天修復處理好西門子直流調速器報F60097故障分析:對于具有特定運行軌跡的驅動,勵磁減弱的優(yōu)化運行(P051 = 27)在個弱磁測量點繪制出來
前不能通過“分閘"指令中斷,同樣地,摩擦轉矩和轉動慣量補償?shù)膬?yōu)化運行(P051 = 28)在 10%
的大速度測量點被確定前,不能通過“分閘"指令中斷。在這二種情況下過早的中斷將導致故
障信息 F052。當二者之一的優(yōu)化運行(P051 = 27 或 P051 = 28)被再次啟動后,他將從一個更高
的點做起,有了這種方法,對于特殊的運行,即使是特定運行軌跡的運行,也可以通過幾個步驟
來完成。當天修復處理好西門子直流調速器報F60097
注 意:
如果當優(yōu)化運行正在執(zhí)行過程中出現(xiàn)一個故障信息,或是在優(yōu)化運行重新啟動前電子板電源斷
電,或是選用與前一個功能數(shù)據組不同的設置,或是當一個優(yōu)化運行正在進行時啟動了另外一個
優(yōu)化運行,則在一個再啟動后將*完成各自的優(yōu)化運行。
功能數(shù)據組選擇的參數(shù)在每一種情況下都是優(yōu)的。
當優(yōu)化運行正在執(zhí)行時,功能數(shù)據組選擇一定不要改變,否則將出現(xiàn)一個故障信息。
注 意
優(yōu)化運行應按以上規(guī)定的次序來執(zhí)行(預控制和電流調節(jié)器,速度調節(jié)器,勵磁減弱控制,摩擦
轉矩和轉動慣量補償)。
所確定的參數(shù)與電動機的溫度有關,當電動機處于冷態(tài)時,自動設置的參數(shù)值可以作為有效的缺
省值。
對于動態(tài)性能較高的驅動,優(yōu)化運行 P051=25 在驅動帶載運行后,應重新執(zhí)行(即在電動機熱態(tài)
時)。 9 高轉速的校準和可能的精密調整
在優(yōu)化運行已經執(zhí)行后,大轉速必須核對,如有必要更正其設定值。
如果必須改變大速度設置值超過 10%,速度控制環(huán)的控制響應必須檢查,再次對速度調節(jié)器進行優(yōu)化
運行或手動重新優(yōu)化調節(jié)器可能是必要的。
當大轉速設置每次改變時,勵磁減弱和摩擦及轉動慣量補償?shù)膬?yōu)化運行必須重做。
10 檢查驅動設定
優(yōu)化運行不能對每種應用提供結果。因而,調節(jié)器的設定必須用合適的方法加以檢查(示波器,
DriveMonitor,跟蹤等等)。在某些情況下,須要手動再優(yōu)化。
西門子直流調速器常見故障:無輸出,無勵磁電壓,跳閘,燒可控硅,模塊炸,速度不可控,主板故障,控制板壞,轉速不正常,開不了機,過流,過壓,過熱,速度不穩(wěn), 電機抖動,低速不穩(wěn),高速飛車,電機不轉,CUD1 C98043直流控制主板維修,C98043勵磁板維修,F030 電樞電流過大導致脈沖。